Добро пожаловать

Пару слов о Нас

ООО «Перспектива-Плюс» с 2002 года стабильно занимается ремонтом, сервисным обслуживанием, производит капитальный и срочный ремонт различных модификаций двигателей Cummins, КамАЗ, ЯМЗ, топливной аппаратуры и гидромеханических передач ГМП (З-х, 5-ти, 6-ти ступенчатых) для карьерных самосвалов БелАЗ, КПП Кировец с последующим гарантийным обслуживанием.

Собственные производственные мощности нашей компании для ремонта и обкатки на стендах сосредоточены на Южном Урале, в г. Гае, Оренбургской области.

Ремонт ДВС

Выполняем капитальный и срочный ремонт различных модификаций двигателей внутреннего сгорания, приводя их в целом и их составные узлы до кондиции максимально близко к заводской.

ДАЛЕЕ -

Ремонт ГМП

Качественный и быстрый ремонт гидромеханических передач выполняется на современном оборудовании грамотными специалистами с опытом работы более 18 лет.

ДАЛЕЕ -

Ремонт ТНВД

Участок ремонта ТНВД соответствует всем требованиям для проведения диагностики, регулировки и ремонта ТНВД любой сложности и марки. Наше оборудование определит минимальные отклонения рабочих параметров.

ДАЛЕЕ -

Наши клиенты

Мы дорожим своими клиентами

ОАО "Челябинский металлургический комбинат" – крупнейшее в России предприятие полного металлургического цикла по выпуску качественных и высококачественных сталей.

АО «Первая нерудная компания» является крупнейшим производителем нерудных материалов, объединившим 18 щебеночных заводов в единый холдинг.

АО "Кузнецкие ферросплавы" - предприятие металлургического комплекса, производящее ферросилиций.

Башкирское шахтопроходческое управление обладает возможностями строительства тоннелей, шахт для захоронения радиоактивных и твердых отходов, а также строительства горных выработок для гидроэнергетики.

ООО "Башкирская медь" - предприятие сырьевого комплекса Уральской горно-металлургической компании, занимающееся добычей и переработкой медьсодержащих руд, получением медного и цинкового концентрата.

Наши рекомендации

Мы заявляем

За время существования предприятия было отремонтировано более 800 гидромеханических передач (ГМП) и более 900 двигателей внутреннего сгорания (ДВС), из которых 96 двигателей были двигатели серии КТТА-19, КТА-38, КТА-50